โครงสร้างเซอร์โวมอเตอร์

เซินเจิ้น Shenchuang Hi-tech Electronics Co., Ltd (SChitec) เป็นองค์กรเทคโนโลยีชั้นสูงซึ่งเชี่ยวชาญในการผลิตและจำหน่ายอุปกรณ์เสริมโทรศัพท์ ผลิตภัณฑ์หลักของเราประกอบด้วยที่ชาร์จสำหรับเดินทาง ที่ชาร์จในรถยนต์ สาย USB ธนาคารพลังงาน และผลิตภัณฑ์ดิจิทัลอื่นๆ ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดมีความปลอดภัยและเชื่อถือได้ ด้วยรูปแบบที่เป็นเอกลักษณ์ ผลิตภัณฑ์ผ่านใบรับรองเช่น CE,FCC,ROHS,UL,PSE,C-Tick ฯลฯ , หากคุณสนใจ สามารถติดต่อ ceo@schitec.com ได้โดยตรง

ชาร์จอย่างปลอดภัยด้วย SChitec

โครงสร้างเซอร์โวมอเตอร์

เซอร์โวมอเตอร์ส่วนใหญ่ประกอบด้วยบ้าน แผงวงจร มอเตอร์ขับเคลื่อน หน่วยลดความเร็ว และองค์ประกอบการตรวจจับตำแหน่ง หลักการทำงานคือเครื่องรับจะส่งสัญญาณไปที่เฟืองพวงมาลัย มอเตอร์ไร้คอร์จะสตาร์ทไอซีบนแผงวงจรตามลำดับ แรงจะถูกส่งไปยังสวิงอาร์มผ่านเกียร์ทด และส่งกลับจากเครื่องตรวจจับตำแหน่งสัญญาณเพื่อตรวจสอบว่าแรงมาถึงแล้วหรือไม่ การวางตำแหน่ง จริงๆ แล้วเครื่องตรวจจับตำแหน่งนั้นเป็นตัวต้านทานแบบแปรผันได้ เมื่อเซอร์โวหมุน ค่าความต้านทานจะเปลี่ยนไป มุมการหมุนเป็นที่รู้จักโดยการตรวจจับค่าความต้านทาน เซอร์โวมอเตอร์ทั่วไปคือลวดทองแดงบางๆ ที่พันรอบๆ โรเตอร์สามขั้น โดยที่กระแสที่ไหลผ่านขดลวดจะสร้างโรเตอร์รอบๆ แม่เหล็กซึ่งสร้างสนามแม่เหล็กและเอฟเฟกต์ที่น่ารังเกียจ และสร้างแรงหมุน ตามหลักการของฟิสิกส์ โมเมนต์ความเฉื่อยของวัตถุเป็นสิ่งจำเป็นในการหมุนมวลและวัตถุ ดังนั้นจึงเป็นสัดส่วนกับแรงขนาดใหญ่และแรงที่จำเป็น เซอร์โวมอเตอร์ต้องการการหมุนด้วยความเร็วสูงและใช้พลังงานต่ำในกระบอกสูบ ซึ่งเป็นกระบอกสูบกลวงที่บางมากซึ่งสร้างตัวเครื่องที่หมุนได้แบบกลวงแบบไร้ขั้วไฟฟ้าที่เบามาก และพันด้วยลวดทองแดงบางๆ นี่คือมอเตอร์ถ้วยกลวง

การออกแบบเซอร์โวมอเตอร์กันน้ำและกันฝุ่นเพื่อปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมการทำงานที่แตกต่างกัน เฟืองเซอร์โวมอเตอร์คือความแตกต่างระหว่างพลาสติกและโลหะเพื่อรองรับความต้องการโหลดที่แตกต่างกัน โดยทั่วไปเซอร์โวมอเตอร์เกียร์โลหะจะไม่พับเนื่องจากแรงบิดสูงและเกียร์ความเร็วสูงที่มีการบรรทุกน้ำหนักมาก โอกาสหางเสือที่สูงกว่าลูกปืนช่วยให้หมุนได้เร็วและแม่นยำยิ่งขึ้น จะมีความแตกต่างสองประการระหว่างลูกปืนและสองคอร์ส ปัจจุบันเซอร์โว FET ที่เพิ่งเปิดตัวใหม่ใช้ทรานซิสเตอร์เอฟเฟกต์สนาม FET (Field Effect Transistor) เป็นหลัก การสูญเสียกระแสไฟมักจะน้อยกว่าทรานซิสเตอร์ ดังนั้นจึงมีข้อดีคือความต้านทานภายในจาก FET ต่ำ